导语
近日，一在校大学生小刘购买电动车后，在校园里的一家电动车上牌服务点办理车牌时，被告知必须要购买价值100元的保险才可以上牌。
(资料图片)
近日，在校大学生小刘在为自己购买的电动自行车上牌登记过程中，遭遇到了强买保险，如果不买保险，就无法办理牌照。
“这当中是不是有什么猫腻？” 小刘认为是否购买保险是自愿行为，向北京商报反映了这一情况。
通过第三方投诉平台黑猫投诉发现，今年以来，有关电动车保险强买强卖的投诉并不在少数。
01
上牌被强制购买保险
据北京商报报道，小刘上大学后，为了节省在校园操场、图书馆、教学楼来回路上的时间，便买了辆电动车。在小刘所居住的江西省南昌市，电动车必须上牌才能上路。于是，小刘来到校内挂着红色横幅写着“上电动车牌照点”字样的服务点，填完身份证信息、电动车型号等信息后，想去校内派出所进一步登记信息，正准备离开服务点，被一个工作人员叫住，称不买保险电动车上不了牌，要求其购买保险。
没办法，小刘只得购买了某保险公司承保的非机动车辆第三者责任保险，一年保费100元。
最后，工作人员在看到小刘购买保险的记录后才放心的让他离开。
在经历这一系列“操作”之后，小刘不禁心生疑惑。于是便拿着登记信息来到了校内派出所，在咨询完警察之后得知，虽然推荐购买，但是否购买保险是遵守自愿原则。
“当时并没有以为该工作人员是卖保险的，因为根据店内环境，很难分辨这位工作人员是帮忙办理挂牌服务，还是单纯卖保险。后来才知道，这个工作人员和上牌服务没有关系，就是某保险公司的业务员，驻扎在服务点卖保险的”。小刘感觉自己被坑了。
众所周知，汽车有属于自己的保险，我们称之为车险，发生交通事故后，车险可以帮助我们减少一定的经济损失，减轻压力。
可同样是行车上路，非机动车处理交通事故的话，谁又来替他们支付高额赔偿呢？
此前，国家市场监管总局、工业和信息化部、公安部三部门联合发布了《关于加强电动自行车国家标准实施监督的意见》，其中第六条“切实保护消费者权益”条文中提到“鼓励电动自行车所有人购买保险产品”。
不过，小刘告诉记者，电动车只在学校里骑，他觉得没必要购买保险，所以打算向保险公司申请退保。
02
相关投诉不在少数
值得注意的是，通过第三方投诉平台“黑猫投诉”发现，今年以来，关于电动车保险强买强卖的投诉不在少数，而且保险销售员的话术也越来越“逼真”。
有投诉用户称，电动自行车上牌，工作人员捆绑销售报销才让上牌，说是电动车的交强险，必须购买，后才能给上电动车牌照。后联系交警平台，说没有这种情况，则这是上牌工作人员和保险机构勾结，强买强卖。
还有投诉用户称，去上牌电动车验车时，已在有关部门预约好时间到验车点后被告知要先登记才能验车，然后在工作人员指导下登记后被要求扫码支付完成方可验车，结果发现是保险缴纳，金额最低为50元，否则无法办理。事后才知道电动车上牌可自愿参保，感觉是在工作人员的诱导下购买的保险，也不清楚该工作人员是否是办理点的工作人员还是其公司保险。
那么为何强制购买电动车保险这一乱象“横行”呢？业内人士表示，在激烈的市场竞争下，一些保险销售员利用普通民众对国家法令制度不熟悉，对非机动车与机动车管理制度的不同要求不清楚，甚至会故意借交强险制度来误导销售电动车保险。根治这一乱象可以从两个方面进行规范，一是在电动车上牌服务点醒目位置公布上牌工作流程，并明确保险自愿购买。二是不允许保险销售人员直接入驻电动车上牌服务点，更不能参与上牌相关工作。
看到这，相信大家都了解了电动车保险投保以自愿为原则，但是有一点需注意：骑电动车一定要佩戴安全头盔。特别强调的是，即使是购买了保险，发生事故后，应在第一时间报警，千万别为了逃避责任而选择逃逸，肇事逃逸后保险将拒赔！
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