近日，贵州钢绳股份有限公司收到一封感谢信。信中，中交第二航务工程局有限公司第五工程分公司对贵州钢绳为伍家岗长江大桥建设作出的积极贡献表示感谢。
据悉，宜昌伍家岗长江大桥是《长江经济带综合立体交通走廊规划》中湖北省过江通道之一，是长江宜昌段第9座长江大桥，也是宜昌快速路环网的控制性节点工程，大桥全长2813米，桥宽31.5米，设计双向6车道，主线设计时速80公里。该桥建成通车有利于发挥疏导宜昌东站快速客运交通的作用，将宜昌铁路枢纽、物流园区、港口紧密连接，实现客运“零换乘”和货运“无缝对接”。
宜昌伍家岗长江大桥在国内首次采用不同粗细的索股混合技术，主缆包括85股127丝、6股91丝，单根索股长度约为1995米。建设前，贵州钢绳严格按照国标要求和工艺评审方案进行生产，并根据用户施工进度要求按期交货，切实做好售前、售中和售后服务，完全满足了伍家岗长江大桥建设要求。
贵州日报天眼新闻记者 管 云
编辑 李兰松
编审 孙晓蓉
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