记者从贵州省贵阳公路管理局获悉，4月4日，根据国际桥梁大会评奖委员会通知，国道G320线花鱼洞大桥在众多申报奖项的世界杰出桥梁工程项目中脱颖而出，获得了“第39届国际桥梁大会古斯塔夫斯·林德撒尔项目奖”。这是贵州省继北盘江大桥、鸭池河大桥、平塘大桥之后的第4座获得该奖桥梁，也是全国第9座获此奖的桥梁。
花鱼洞大桥由贵州省贵阳公路管理局（建设单位）、贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司（设计单位）、贵州桥梁建设集团有限责任公司（施工单位）共同完成，是国道G320线上跨越红枫湖景区及饮用水源保护区的一座特大桥梁。2019年，为提高公路服务水平和桥梁通行能力，将原主跨150米预应力混凝土桁式组合拱桥原址拆除重建为主跨180米中承式钢管混凝土提篮拱桥，2021年6月29日建成通车。
据介绍，该大桥项目主要实现了“三大创新”：
一是技术具有重大创新。项目将旧桥拆除与新桥重建完美结合，创造性的提出“旧桥建新拱，新拱拆旧桥”的建设思路，首次提出一种拱桥拆除的新型体系转化工法，研发了配套装置，形成了“新拱拆旧桥成套施工技术”，获得了9项国家专利和2项省部级工法。缩短了建设工期12个月，节约工程造价20%（2200万元）。
二是桥梁与周边环境协调，具有较典型的美学价值。新桥布置为内倾10°的拱圈变高度的中承式提篮拱，如同一道美丽的彩虹飞架于红枫湖两岸，与湖水交相辉映，实现了与周边环境高度协调融合，具有显著的生态和景观效益。
三是可持续发展具有代表性。项目践行“生态建桥”的建设理念，节约填料1953立方米，减少碳排放1.5万吨，实现了“水源零污染、景区零干扰、废料再利用”。在实现低碳和零碳方面有突出成就，达到了可持续设计和施工的最高标准。
据了解，国际桥梁大会是美国西宾夕法尼亚州工程师协会主办的学术会议，在世界桥梁界具有广泛的影响力，至今已成功举办38届。古斯塔夫斯▪林德撒尔奖用于表彰在技术与材料创新、美学价值、与周边环境协调度及公众参与度等面有突出成就的桥梁。
以往授奖的桥梁都是跨度大、高度高的地标性大规模桥梁，本次授予跨度和高度均不突出、造价仅1.1亿元的“花鱼洞大桥”，凸显了该桥的技术含量、环保价值和美学价值，标志着贵州在山区峡谷桥梁“小而精”建设方面达到了一个世界认可的全新高度，更加夯实了贵州“世界桥梁博物馆”的地位。
贵州日报天眼新闻记者 刘力维
编辑 张秀云
编审 王淑宜
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